招商轮船净利预增23亿 自有超级油轮规模世界第一

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今年以来，国际原油价格大幅波动，国际油轮运输市场显著复苏，招商轮船6.850-0.22-3.11%抓住了机会，经营业绩强劲增长。　　7月6日晚，招商轮船发布今年上半年业绩预告，公司预计，上半年净利润较上年同期增长23.20亿元至26.20亿元，增幅在5倍左右。　　招商轮船解释，公司抓住了市场波动机会，在市场相对高位落实了部分程租合同、COA及期租等部署，使得公司经营业绩大幅增长。　　官网显示，招商轮船成立于2004年，2006年在上海证券交易所挂牌上市。招商轮船是招商局下专业从事远洋运输的航运企业。公司通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体POOL运作、对外提供船舶技术管理和商务管理服务等多种方式开展生产经营。　　招商轮船的核心竞争力在于，公司拥有全球最大规模的超级油轮、超大型矿砂船船队，也是国内领先的液化天然气滚装船队。　　在运营方面，招商轮船采取稳健策略。截至2019年底，公司资产负债率为55.30%，处于历史上的相对高位，但综合公司盈利能力、经营现金流状况，并没有太大流动性压力。　　上半年扣非净利预增超5倍　　今年上半年，是市场波动最为剧烈时期，但招商轮船成功抓住了机会，经营业绩创造了历史。　　根据业绩预告，今年上半年，招商轮船预计，公司实现归属于上市公司股东的净利润简称净利润为27.94亿元至30.94亿元，去年同期为4.74亿元，同比增长未作同一控制下合并调整23.20亿元-26.20亿元，同比增长489%-553%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润简称扣非净利润为27.91亿元-30.91亿元，较去年同期的4.41亿元将增加23.50亿元-26.50亿元，同比增长533%-600%。针对上半年经营业绩大幅增长，招商轮船做了解释，一方面，是国际油轮运输市场显著复苏，超级油轮市场年初剧烈波动后，二季度淡季不淡，公司抓住了市场波动机会，在市场相对高位落实了部分程租合同、COA及期租等部署，这使得公司经营业绩大幅增长。另一方面，上半年，公司完成收购原中外运航运旗下的散货船队及新造船陆续交付，散货船队规模进一步扩大。但受疫情、淡季等多种因素影响，国际国内干散货航运市场、滚装航运市场上半年深度低迷，部分影响了公司上半年整体业绩表现。　　从公司解释来看，如果不是国际、国内干散货航运市场、滚装航运市场深度低迷，拖累了业绩，那公司的经营业绩还要漂亮。　　即便如此，今年上半年的经营业绩，招商轮船创了历史。半年实现的净利润、扣非净利润，不仅超过去年全年，而且超过历史上任何一个年度的经营业绩。　　2006年12月1日，招商轮船登陆A股市场，股票代码1872，这是轮船招商局创始年份，寓意传承百年航运基业的新起点。　　受国际油轮运输市场需求波动影响，上市以来，招商轮船的经营业绩也时有波动，2013年还曾出现过年度亏损，不过，那是公司上市以来唯一一次亏损。2006年至2019年，公司年度净利润最高出现在2016年，净利润为17.30亿元，14年累计净利润为84.73亿元。　　对比发现，今年上半年预计盈利最高接近31亿元，比2016年全年还要多出13亿多，半年近31亿元净利润，约占过去14年净利润的36.52%。　　油轮船队贡献90%利润　　上半年的招商轮船赚翻了，毫无疑问，最大的功臣是油轮船队，预计贡献超过90%利润。　　其实，不仅仅是今年上半年，2019年，油轮船队为招商轮船的经营业绩贡献也达到90%。　　近年来，经过并购重组等运作，招商轮船的船队规模不断扩大，优势不断突出。2018年，招商轮船完成收购恒祥控股、经贸船务香港，深圳滚装、上海国际合称标的公司100%股权项目。其中，恒祥控股持有CVLCC49%股权，加上招商轮船原先即持有的51%股权，招商轮船合计持有CVLCC100%股权。　　收购完成后，招商轮船持续投入资源，将其打造成为全球第一的超级油轮船队。截至2019年底，CVLCC拥有船舶51艘，订单4艘，运力结构持续优化。　　2019年，油轮船队践行大客户战略，与重点客户执行订立续约COA，稳定货源渠道。公司VLCC船队与央企石油公司在即期市场上订载137个航次，与独立炼厂签订18个航次。中国进口原油航次为145个，占VLCC船队总订载229航次的68%，同比增长9.0%。这一年，公司油轮船队队完成货运量7584万吨，同比增长4.49%，实现营业收入71.61亿元，约占公司营业收入的一半，贡献了公司当年90%以上的净利润。　　国际油轮运输市场，拥有超级油轮的数量就是竞争力。截至2019年底，招商轮船拥有51艘100%权益的超级油轮，还拥有和控制31艘40万吨级超大型矿砂船。招商轮船称，在这两个细分领域，公司继续保持全球领先地位，自有运力继续名列世界第一。　　招商轮船还在增加超级油轮数量以巩固全球领先地位。公告显示，今年5月18日，公司通过下属两家单船公司在大船重工订造2艘30.7万吨载重的新一代节能环保型VLCC原油船，并签署两份《船舶订造协议》，两份协议总价款1.663亿美元。　　近年来，招商轮船经营较为稳健，经营业绩持续增长。2018年、2019年，公司实现营业收入109.31亿元、145.56亿元，同比增长13.78%、33.17%，对应的净利润为11.67亿元、16.13亿元，同比增长38.15%、38.22%。　　与之相关的经营现金流也为稳定增长。上述同期，招商轮船的经营现金流净额为41.22亿元、46.24亿元，同比增长17.98%、12.17%。